昨日は、ホールデンのコンセプトカーとして発表された「トラーナ・GTR-X」が、「ダットサン・240Z」のリリースによる影響を多分に受けて市販化を断念したのではないか？　という、今考えると実にどうでもいいお話をブログに掲載しましたが、本日はその続きともいえるネタです。

　タイトル通り「トラーナ・GTR-X」を筆頭にした海外メーカーの企業戦略に大きな影響を与えた「Ｚカー（ズィカー）」こと「ダットサン＆ニッサン・フェアレディZ」のお話ってことですね。

　……といっても、悲しいかな、ジェイズ・ティーポ編集部やカーマガジン編集部並みにフェアレディＺに関する知識があるわけでもないので、アメリカのモータースポーツにおける「Ｚカー（ズィカー）」の活躍ぶりを写真を中心にお伝えしていきましょう。

　ＩＭＳＡからドリフトまで、アメリカのモータースポーツシーンで、アメリカ車以上に活躍をしてきた「Ｚカー（ズィカー）」は、写真を見ているだけでもかなり楽しめるはずですよ。

　特に上の写真にもある「ボブシャープ・レーシングのＺ」なんて、まさにマニア垂涎の1台じゃありませんか？　

　ついでに10代後半に乗っていたマイカー「130Ｚ」の写真も掲載してみました。いやぁ、今振り返ると、この頃から北米志向だったんですねぇ、ワタクシは。