昨年の6月1日にスタートした本ブログですが、本日をもって最後とさせていただきます……長い間ご愛顧いただきました皆様、誠にありがとうございました……。

　ちなみに本日で、ブログの連続更新365日を記録したのと同時に、なんとエントリー数（記事数）がピッタリ「400」になりました。 凄い偶然ですね。

　さらにコメントはこの14ヶ月で234件、 トラックバックも54件と、皆さんに多数のご訪問をいただきました。

　残念ながら人気ランキングでは遂に1位になることはありませんでしたが、常時トップ5に常駐することができ、お立ち寄り頂いた皆さんには、あらためて御礼申し上げたいと思います。

　新型ダッジ・チャレンジャーの試乗記が、現在発売中の「オートカー・ジャパン」に掲載されています。ざっと読んだ感じでは、新型はかなり良さそうですね。

　スタイリングに関しても、記事を読む限り（試乗したオートカー英国版編集スタッフの原稿）では好評のように感じます。

　写真を見ただけですが、個人的には"ボテ"っとしたイメージの新型のスタイリングにはちょっと不満が残りますが、写真と実写を目の前にした印象はかなり変わるものなので、実車の出来は想像以上にいいのかもしれません。

　ということで、本日はそんなダッジ・チャレンジャーのオリジナル版をご紹介していきましょう。

　ちなみに、今月号に限らず「オートカー・ジャパン」はメチャ面白い自動車雑誌です。自社刊行物をベタ褒めするのもどうかと思いますが、アメ車好きにも自信を持ってお勧めできる1冊ですよ。

　写真のクォリティに加え、辛口の批評、手抜きのない記事など、是非とも一度手にとってご覧になってみてください。きっとご満足頂けると１冊だと思います。なお、2003年に創刊した当時のオートカー創刊号はこちらでご覧になれます。

　「ライトニング」といっても雑誌の話ではありません。

　「SVTライトニング」、つまりフォードのハイパフォーマンスカー部門である「スペシャル・ビークル・チーム」の製作する地上最強のピックアップ・トラックのことです。

　本日はその「SVTライトニング」についてお伝えしていきましょう。

＊上の写真は先代Fシリーズのライトニング。本日のメインテーマは現在コンセプトモデルのままとなっている現行Fシリーズ・ベースのSVTライトニングです。

　1960年代、ストックカーからインディカーまで、ジャンルを問わずに活躍したレーシング・ドライバーである「パーネリー・ジョーンズ」。

　1963年のインディ500で優勝した他、NASCARでは1956年から1970年まで、最高峰のグランドナショナルシリーズ（現ネクステルカップ）に参戦し4勝を記録したスーパードライバーのひとりです。

　1970年代以降は主にトランザムレースで活躍し、バド・ムーア仕様のマスタングでAMCジャベリンやスノコ・カマロなどを相手に活躍した彼ですが、実は今年、そのパーネリー・ジョーンズのマスタングがサリーンの手で復活しました。

　本日はその「パーネリー・ジョーンズ仕様のマスタング」についてご紹介していきましょう。

　デトロイト市のダウンタウンを、コルベットC6Rが走ったぁ？　

　じつは「ル・マン24時間耐久レース」におけるクラス優勝を祝い、GMが記念パレードを企画したんです。

　ということで、本日はレースから丁度1ヵ月後の7月18日に、コルベットC6Rが公道を爆走したという優勝記念パレードの模様をお伝えしましょう!!

　ちなみに、「2006年度のル・マン24時間耐久レース」の結果に関しては、こちらでご確認を。

　先日お伝えしたように、NASCAR界の至宝である"キング"リチャード・ペティが、イギリスのグッドウッド・フェスティバルで、愛車ダッジ・チャージャーを駆り、疾走しました。

　本日はこの、リチャード・ペティが駆ったチャージャーの走行シーンを中心にお伝えしていきましょう。　

　
　
　本日は人気の高いアメリカン・ポリスカーの中から、特にフォード系のポリスカー・ネタをお届けしましょう。

　先日市販化の発表されたダッジ・チャレンジャー・コンセプトの走行写真がクライスラーのメディア向けサイトにアップされました。

　う～ん、それにしてもやっぱりちょっと肉厚ですね、このクルマは。初代チャレンジャーのスマートな印象には及びませんね。やはりオリジナルは偉大です。

　本日はオールド・ハイウェイ沿いに建つ"廃業したカーショップ"の写真をベースに、「8月のカレンダー付き・オリジナル壁紙」をアップしてみました。

　撮影地は良く覚えていないんですが、たしかコロラド州かネバダ州のどこかだったと思います。

　取材で移動している途中は、ハンドルを握りながらいつも「いい感じの廃屋がないかなぁ」なんて感じで、キョロキョロしているワタクシ。

　この時も、たしか突然クルマを止めて撮影したのを記憶しています。現地コーディネイターの方々にはだいぶ苦労をかけましたねぇ。

　それにしても、こんな取材や撮影が再びできるといいなぁと願うワタクシです。

　＊アクセス履歴を見ていると、「ハーレー　壁紙」で検索されている方が多いようですので、来月はハーレーの壁紙を検討しています。

　
　「サーキットで活躍する"モパー"」というと、レーシングカーを想像するかもしれませんが、本日お届けするのはオフィシャルが使用する各種の「働くクルマ」。

　じつは今年度の「FIA GT ヨーロピアン選手権」において、今年度のオフィシャルカーとして活躍するのがモパーなのです。

　GMCからニューモデル「アカディア」がリリースされました。

　高級トラック・ブランドとして位置する「GMC」は、シボレーのバッチ違いが中心でしたが、今回発表された「アカディア」は、同ブランド初のクロスオーヴァーとなり、プラットフォ－ムはサターンやビュイックなどと共用する方向です。

　アメリカの著名なタレントであるジェイ・レノ氏が、カリフォルニア州バーバンクで開催されたクルーズナイトに、なんとニュー・カマロ・コンセプトで乗り付けました。

　マクドナルド・ハッピーセットのCRAS第2弾が14日から始まりました。

　今回は「ドッグ・ハドソン」、「ラモーン」、「フィルモア」、「フロー」の4種類。前回のセットでは早々に「マックイーン」が売り切れになり、4台セットで集めるのが大変だったのではないでしょうか？

　ちなみにヤフオクでは1個3000円位の価格になっています。どんな人が買うんでしょ。380円の商品のオマケなのにね。

　でも、ボヤボヤしていると、「ドッグ・ハドソン」あたりが売り切れちゃうかもしれませんね？　今週も皆さん、毎日ハンバーガーですね。

　第77回メジャー・リーグ・オールスター戦開催を前に、出場選手らによるパレードが7月11日、ピッツバーグのPNCパーク近郊で開催されました。

　パレードでは、オフィシャル・スポンサーであるGMの用意した車両に次々とスター選手が乗り込み、その中にはイチローの姿も……。
　

　先日、フォード・F150（フルサイズのトラック）より一回り大きなF250/F350トラックについてお伝えしましたが、本日はさらに大きなF450～F750に関してお伝えしましょう。

　それにしても、これって完全に業務用トラックですよね。プライベートで使う人は、さすがにいないんだろうなぁ……。

　緊急事態発生!!　ノースキャロライナ州の小さな町に、モンスタートラックが現れました!!

　しかも運転しているのは……な……んと……………。

　1932年に誕生した「フォード・モデルB」、通称"デュース・クーペ"が、来るべき2007年に生誕75周年を迎えます。

　たった1年しか生産されなかった悲運のモデルでありながらも、現在でも数多くのファンを抱え、アメリカ車のアイコン的な存在として知られるこの"デュース・クーペ"の75周年を記念し、フォードでは来年1月に開催される「グランドナショナル・ロードスターショー」において、記念ブースを展示する計画があることを発表しました。

　多種多様なピックアップ・トラックが用意されているアメリカでは、俗にフルサイズ・トラックと呼ばれる大型のピックアップ・トラックの上に、数種類のさらに大型のトラックが用意されています。

　本日お伝えするのは、そんなフルサイズのひとつ上のカテゴリーをカバーするフォードの大型ピックアップ・トラックです。

　日産の大型SUV「サファリ」がフルモデル・チェンジして新登場!?

　まさに世界最速の新車スクープです……。

　「カーズ」のミニカーを入手しました......。ん？　でも、これってもしかして、非売品？　

　本日は、人気の高いポリスカーのネタ、カリフォルニア州「モントレーパーク警察」のポリスカーを紹介しましょう。

　それにしても、このポリスカーって、どこか変じゃないですか？

　本日はまたまたNHRAのスポーツマン・クラスの写真をお届けしましょう!!

　ご存知の通りNHRAではゼッケンナンバーを窓に描きますので、ドアパネルは格好の宣伝スペース。

　ストックカーに比べると、メインスポインサーの獲得に苦労しそうなNHRAですから、このスペースを有効活用しないドライバーはいませんよね。

　ということで、NHRAスポーツマン・クラスのマシンは、どれも見事なまでにドアパネルにスポンサー名が描かれています。

　ピンストライプの練習や参考にもなるのかな？

＊三角形のボタンを押すと、次々と写真が変わっていきます。是非、御楽しみください!!

＊画像が表示されない場合はフラッシュ・プレイヤー（無料）が必要です。

　
　クライスラー・300Ｃファンの皆様、お待たせしました!! 待望の「300Ｃ・ツーリング」が、いよいよ明日（7月8日）より発売開始となります。
　
　実車も見ていなければ試乗もしていないので、出来に関しては正直「？」マークですが、セダン・モデルの単なるワゴン版なのであれば、悪くはないはず。

　ただし、マグナムを購入された方によると、肝心の後部ラゲッジスペースの評価はあまり高くはありませんでした。曰く狭い上に、使い勝手が悪いと。

　マグナムと300Cツーリングは、基本的な設計が一緒ですから、ちょっと心配ですね。
　
　なお、価格などは以下をご参照ください。

　現地時間の7月7日から開催される「グッドウッド・フェスティバル・オブ・スピード」において、NASCAR至上最多チャンピオンとして知られる「リチャード・ペティ」が、自身の所有する1972・ダッジ・チャージャーと共に参加します。

　NASCAR・ストックカーレースの最高峰で通算200勝を記録し、7度のシリーズ・チャンピオンにj輝いたリチャード・ペティは、"The King"と呼ばれるNASACR会の伝説的なスーパースター。

　日本でいえば、王と長島を足して2で割ったような存在ですが、果たしてイギリスでの知名度はいかがなものなのでしょうか？

　野球もベースボールも知らない国にメジャーリーグのホームランキングが行くようなものかと思いますが、是非とも欧州のモータースポーツ・ファンには熱烈なる歓迎をお願いしたいと思う次第です。

　「ストロベリー・スイッチブレード」って知ってますか？　1980年代に活躍した英国ディオなんですが、とても強烈な印象の残っているポップスターでした。

　ところが、ついさっきまでワタクシは「ストロベリー・スイッチプレート」だと思っていたんです。

　このブログの原稿を書くにあたって検索してみて、初めて気が付いたって次第。いやぁ、思い込みってあるんですねぇ。

　ちなみに当時良く聞いていたのは、「シンディ・ローパー」や「バグルズ」などなど洋楽ばかりでした。「バグルズ」の大ヒットナンバー「ラジオスターの悲劇」なんて、いまだに良くラジオで流れてますよね。いやぁ、懐かしい限りです。

　さて、そんなことはどうでも良くて、本日は「スイッチプレート」に関するお話しです。

　2006年1月に開催された「デトロイトショー」でデビューした「ダッジ・チャレンジャー」の市販化が、正式発表されました。

　ダイムラー・クライスラー社が7月1日に発表したリリースによれば、同社のクライスラー・グループCEOのトム・ラソーダ氏は、新型のチャレンジャーを2008年モデルとして市販化すると発表。

　従来のアメリカ車の発表時期から考えると2008年モデル＝2007年9月発売というスケジュールになりますが、こちらに関しても今回の市販化は、「カレンダーイヤーにおける2008年度からの市販化開始になる」と発表しています。

　ピクサー・アニメーション・スタジオの最新作「カーズ」が、いよいよ昨日（7月1日）より公開されました。

　ワタクシも事前にネットで予約し、公開初日の朝一番に見ましたが、この映画、ひと言でいえば「最高!!」です。

　アメリカ好きなら、絶対に見なくてはイケマセンよ!!

　ということで、本日はそんな最新映画「カーズ」に関して。