ダッジのフルサイズピックアップであるラム・ヘビィデューティ・ピックアップ（Dodge Ram Heavy-duty Pickup）に、いかにもアメリカらしい装備が加わりました。

　上の写真の荷台部分をご覧ください。

　中央になにか凸形状の金属パーツがついていますよね。さて、これがそのいかにも"アメリカらしい"オプションパーツなのです。

　果たして？　これは何でしょうか？

　
　シボレーのハイパフォーマンスカーラインであるSSシリーズに、日本でも三井物産から正規輸入されているシボレー・HHRが加わります。

　2008年モデルとしてデビューするこのHHR SSは、2.0リッターのエコテック・インタークーラー付きターボエンジンを搭載し、最大出力も260馬力を発揮。

　"SS"らしいスポイラー類や18インチの専用ホイ－ル＆インテリアなど、標準ラインナップとは大きく異なる内容に仕上がっているのが特徴です。

　フォード・ジャパン・リミテッドより、全国限定75台というの「エクスプローラー・エディー・バウアー・プレミアム アピアランス」が登場します。

　アメリカンSUVの代表的モデルであるエクスプローラーの中でも、装備の充実したエディー・バウアー(4.6リッター/V8エンジン）をベースにしたこの特別限定モデルは、ブラックとオックスフォードホワイトという2つのボディカラーが用意されており、9月1日より発売開始の予定です。

　ジープブランド初のコンパクトSUVである新型「ジープ・パトリオット」が、日本でも8月25日（土）より発売を開始します。

　この新型モデルは伝統的な7スロットグリルや丸型のヘッドライトなど、ジープのアイデンティティを備えたコンパクトサイズのSUVで、ミツビシとの共同開発から生まれたGSプラットフォームを採用しています。

　気になるパワートレインには、デュアル可変バルブタイミング（VVT）を備え、燃費効率に優れた2.4リッター・エンジンを搭載。その最大出力は170馬力に達するとか。

　前回お伝えしたフォード製燃料電池車「Fusion Hydrogen 999」の「Bonneville Speed Week（ボンネビル・スピード・ウィーク）」参戦ですが、前回お伝えした14日の記録から、さらにレコード・スピードを伸ばし、現地時間の16日、遂に200mphの大台を超え、207.297mphを記録した模様です。

　本日はその200mphを超えた瞬間の映像を簡単に編集してアップしてみました。

　ブログの容量の関係から120k程度の粗い映像になっておりますが、まぁなんとなく雰囲気はご理解いただけるかと思います。

　それにしても、このドライバー、どうやらフォード・モーター・カンパニーを退職した方のようですね。いやぁ、元気です。時速300km/hの世界に、自分自身で挑戦してしまうなんて。

　やっぱりアメリカのオッチャン達はスゴイですね。遊びも仕事もパワー全開ですから。

◎左上の写真をクリックすると動画が始まります。動画はWMP形式です。また音声が入っています。

　ユタ州ボンネビルで19日まで開催されている「Bonneville Speed Week（ボンネビル・スピード・ウィーク）」において、現地時間の14日に「Ford Fusion Hydrogen 999」が平均時速184mph（296.24km/h）を記録しました!!

　「Ford Fusion Hydrogen 999」は、市販型燃料電池車をベースにした世界初のレースカーであり、今年のボンネビルにストリームライナー型の燃料電池レースカー「Buckeye Bullet 2」と共に参戦中。

　本格的な競技車両である「Buckeye Bullet 2」がファーストランで149mphを記録する一方で、あとわずかで200mphへと到達するという大きな成果を残しました。

　カリフォルニア・ロケの2日目が終了しました。

　朝8時にスタートして、終了したのが21時。それから夕飯を食べて帰ってくると、もう深夜です。早いですね、あっという間の1日でした。

　じつはスケジュールが押してしまい、頼んだランチは3口食べたところで時間切れ。次の撮影に向かうハメになり、日中はひたすら空腹感に襲われていたワタクシです。

　おいしいものがいろいろあるのに、結局食べるものは変わり映えしないんですよね。

　でも、今日は一日、世界中で「2番目」に大好きなハンティントンビーチ＆ニューポートビーチで撮影をしておりましたので、体はヘトヘトでも気分はサイコーっす。

　ちなみに、明日（8月3日）、明後日（4日）のロケでは、とある元世界チャンピオンの日本人ライダーと共に、今度はロングビーチでお仕事をする予定。夕方からはハリウッドに移動して、ちょっと面白いお店を取材します。

　さらに5日の日曜日は早朝から6～7時間かけて移動し、これまたとある元チャンピオンと一緒に「山」でお仕事をする予定です。

　さらにさらにこれまたどうでもいいのですが、今回の撮影ではLA在住の元・デイトナ編集部員の皆さんにも色々と助けていただいております。

　上の写真はリンちゃんこと林剛直。今ではLAでメーカーのお仕事やスタジオ撮影もするほどの腕前で、アメリカ系アフターパーツメーカーのポスターやカタログなんかも撮影しているんだそうです。

　いやぁ、ずいぶん腕を上げたんですねぇ（お酒を飲んでる時は、昔のまんまですけどね）。

　ここ数日、すっかり更新が滞っておりました本ブログですが、じつはただ今アメリカ・カリフォルニアで取材中なのです。

　というワケで事前の仕込みやらなんやらでバタバタのため、ブログの更新が滞っていました。

　ただ今、ＬＡ時間の朝7時。そろそろ本日のロケがスタートします。

　それにしても、久しぶりのカリフォルニアはいいですね。心が洗われる気がします。
　
　……あぁ、でも心を洗っている場合ではありません。撮影車両の洗車をしないと撮影に間にあわないんです。なにせ、一人なもので、なんでもかんでも自分ひとりでやらないと片付きません。

　ということで、時間があれば明日もカリフォルニアの写真をアップしますので、お楽しみに。