コルベットのチューナーとして知られる米・コネチカット州のキャラウェイ・カーズから、2010年モデルのコルベット・キャラウェイパッケージの発表がありました。
本日は魅力的なこの3モデルのスーパーコルベットをご紹介しましょう（上の写真はトップグレードの2010年型キャラウェイ・コルベット・SC652）。
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 ▲2010年型キャラウェイ・コルベット・SC580。 |
同シリーズではもっともベーシックな580馬力＠6500rpm仕様の「SC580」でも、排気量6.2リッター (378 cu.in.) のLS3エンジンをベースにルーツ型のイートン製SC2000・スーパーチャージャーを装着。そのSS1/4マイル加速タイムは11秒2、終速は198.4km/hに達し、最高速度も326.4km/hを誇ります（価格US$19,400 ※価格はベース車両を含まないキャラウェイ特別装備品のパッケージ価格です。以下同）。
さらに606馬力仕様の「SC606」は同じくLS3エンジンにイートン/マグヌッセンのTVS2300スーパーチャージャーを搭載。こちらはSS1/4マイル加速タイムが11秒フラット、同終速200km/h、最高速度は328km/hとなります（価格US$20,900）。
トップグレードの「SC652」に到っては、ベースモーターをLS3から排気量7.0 リッター(427.7 cu.in.) のLS7に変更。イートン/マグヌッセンのTVS2300スーパーチャージャーにエクストラ・ハイボリュームの燃料ポンプなどを追加して、最大出力652馬力を発生させています（価格US$23,900）。
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 ▲2010年型キャラウェイ・コルベット・SC606。 |
ノーマルのコルベット（6.2リッター / LS3エンジン）は最大出力430馬力 @ 5900回転。7.0 リッター /
LS7搭載のZ06でも最大出力は505馬力 @ 6300回転。さらにメーカー製スーパーコルベットといわれるイートン製スーパーチャージャー付きのZR1（6.2リッター / LS9エンジン）でも、最大出力は638馬力 @ 6500回転ですから、「SC652」の高いパフォーマンスが御理解いただけるかと。
特にメーカー製スーパーコルベットのZR1とキャラウェイ製スーパーコルベットの最高峰「SC652」を比較した場合、「SC652」の方がベースモーターの排気量が大きい分だけ（7.0 リッター ）有利かもしれませんね。
ちなみに「ZR1」も、「SC652」も、トランスミッションは共にトレメック製TR6060-6速MTのみという設定です。
興味のある方は米国のキャラウェイ正規ディーラーにてお買い求めくださいね。
