米ゼネラルモーターズ（GM）社と、中国・四川省の騰中重工社は、GMのハマー・ブランド（HUMMER）の売却に関して、15日正式に合意したことを発表しました。
写真は騰中重工CEOのYang Yi（左）と、ハマー・CEOのジェイムズ・テイラー氏（右）。
GMの発表によれば、今回GMが四川省騰中重工へ売却した内容は、大きく分けると以下の3点。
①「ハマー」のブランド、商標マーク、商標名の所有権
②「ハマー」車の製造に必要ないくつかの知的財産権
③「ハマー」の販売店ネットワークに関連した既存の販売店契約
騰中重工はハマー・ブランドの80％の株を保有し、残りの20％は芒硝石製品の生産を行う香港上場企業Lumena社などを保有する民間企業家のSuolang Duoji氏が保有する予定です（※本件に関する具体的な売却金額などは公表されていません）。
今後は一定の移行期間中、騰中重工が車両製造および主要部品・営業サービスなどをGMに委託し、米シュリーブポートにあるGMの組み立て工場は引き続き「H3」および「H3T」の組み立てを担当。
同じく、AMゼネラルの米ミシャウォーカーの組み立て工場も「H2」の組み立てを担当します。
両工場では2011年6月までハマーの車両生産を予定しており、オプションで最長1年間（2012年6月まで）の延長も可能となっているとのこと。
この取り決めによって、アメリカではハマー車の販売・製造に関連して3000人超の雇用が確保される見込みです。
また、ハマーの経営は今後も現在のGM首脳陣が担当し、ハマーの現CEOであるジェイムズ・テイラー氏も同ポジションに残るとのこと。
ジェイムズ・テイラー氏は元々キャデラック・ブランドのゼネラルマネージャーとして活躍し、キャデラックブランドの再活性化を監督。同ブランドの再生に寄与し、複数のニューモデルも開発させた方であり、今後もハマーの再生に精力を注ぐことになりました。
ジェイムズ・テイラー氏は、「我々はこのようなパートナーと巡りあえて幸運だ。我がパートナーは、ハマーが、アメリカに拠点を置く会社として、また、世界規模でチャンスをものにしてきたアメリカブランドの会社としてこれまでに築き上げてきたものに対し、今後も投資していくことの重大さを、理解し認識している。資金力のある民間企業に支えられることによって、我々は、ハマーならではの、目的に特化した本物のデザインとエンジニアリングとを駆使した、より効率的なモデルを、顧客に提供していくことに集中できるようになる」と話しています。
ハマーは今後全てのモデルにおいて代替燃料に対応したパワートレインを提供する最初の自動車メーカーとなる予定で、2010年型の「H3」および「H3T」では新たにフレックス燃料（E85）にも対応。
米以外の市場に投入予定の「H3」ディーゼルについても、現在排出ガス基準の認可取得の手続き中であり、近々に発表される予定です。
ハマーブランドは今後の開発において、代替燃料パワートレインを搭載している現存モデルの効率性および性能性の向上や、より効率性に優れたガスエンジン、6速トランスミッション、ディーゼルエンジンの開発に重点を絞っていくとのこと。
以上、本日はGMアジアパシフィク・ジャパン発のリリースを極力原文のまま掲載しました。今後もハマーが魅力あるブランドとしてあり続けるよう、期待しましょう。
ところで、これまで販売されたハマーの正規輸入車両に関しては、新たな輸入元が決定するまでGMアジア・パシフィック・ジャパン社が、車両ならびに部品の販売およびサービスを継続してくれるそうです。
現オーナーの方はご安心を。
