キャデラック史上初のステーションワゴンとなる「キャデラック・CTS・スポーツワゴン（Cadillac CTS Sport Wagon）」が、いよいよこの2月より日本国内正規ディーラーにおいて販売を開始しました。
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キャデラック・CTS・スポーツワゴンは、直噴3.0リッター・V6エンジンを搭載した3.0スタンダード、3.0ラグジュアリー、3.0プレミアムの3モデルに加え、直噴3.6リッター・V6エンジンを搭載した3.6プレミアムの合計4モデル構成。
容量的にはさほど大きい方ではありませんが、使い勝手の良いカーゴルームを備えることで、収容能力が格段に向上しており、スポーティなCTS・セダンの走行性能に、単純に便利なカーゴルームが加わったと考えればいいでしょう。
実際、このカーゴルームは高さ調整メモリー機能付パワー・リフトゲートを標準装備する他、CTS・セダン並みの居住性を確保しながらもフラットに折りたためるセパレート式のリアシートを備えるなど、ワゴンとしての基本性能もしっかり確保しており、使い勝手はかなり良さそうですよ。
もちろんCTSのスタイリッシュなデザインを踏襲したままワゴンボディに仕上げてあるので、フォーマルな場所にも気兼ねなく乗り付けられそうな1台ですね。
ちなみにこのCTS・スポーツワゴンはエコカー補助金対象車両の1台。車齢13年超の車両を下取りに出すと、25万円の補助金が支給されますので、購入を予定されている方は平成22年9月30日までのエコカー補助金対象期間中にご成約されることをお勧めします。
■SOURCE:ゼネラルモーターズ・アジアパシフィック・ジャパン
| 2010 キャデラック・CTS・スポーツワゴン | ||
| モデル | 3.0シリーズ | 3.6シリーズ |
| ハンドル位置 | 右 / 左 | 右 / 左 |
| 全長 | 4870mm | |
| 全幅 | 1850mm | |
| 全高 | 1470mm | |
| ホイールベース | 2880mm | |
| 室内長 | 1800mm | |
| 室内幅 | 1350mm | |
| 乗車定員 | 5名 | |
| 車両重量 | 1870kg | 1890kg |
| エンジン | 水冷V型6気筒 | 水冷V型6気筒 |
| 排気量 | 2997cc | 3564cc |
| 最高出力 | 273ps@7000rpm | 311ps@6400rpm |
| 最大トルク | 30.8kg-m@5700rpm | 38.1kg-m@5200rpm |
| 使用燃料 | 無鉛レギュラー | 無鉛レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 66リッター | |
| トランスミッション | 6速AT | |
| 駆動方式 | FR | |
| Fサスペンション | ダブルウィッシュボーン | |
| Rサスペンション | マルチリンク | |
| タイヤ | 235/50ZR18 | 245/50ZR19 |
| グレードと装備 | ||
| 3.0スタンダード | 3.0ラグジュアリーから、HDDナビゲーションとBOSE 5.1chキャビンサラウンドシステムを省いた廉価モデル。右ハンドルのみ | |
| 3.0ラグジュアリー | 18インチ・オールシーズンタイヤ/ペイントアルミホイール/スポーツサスペンション/HDDナビゲーションシステム/BOSE 5.1chキャビンサラウンドシステムを装備 | |
| 3.0プレミアム | 3.0ラグジュアリーに以下の装備を追加したモデル。ベンチレーション・シート/パワーチルト＆テレスコピック機能/パッシブエントリー/キーレスイグニッション/リモートスタート/アンビエント・ライティング | |
| 3.6プレミアム | 19インチ・サマータイヤ＆ポリッシュ・アルミホイール/サペリウッド・トリム・パッケージ | |
| 価格 | ||
| 3.0スタンダード ※右ハンドル | 515万円 | |
| 3.0ラグジュアリー ※右/左ハンドル | 544万円 | |
| 3.0プレミアム ※右/左ハンドル | 575万4000円 | |
| 3.6プレミアム ※右/左ハンドル | 666万円 | |
| ※価格は消費税込車両本体価格です ※写真は北米仕様です | ||
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