米ベンチャー企業の「トランスター・レーシング（TranStar Racing）」は、カリフォルニア州チャトワースの「ネルソンレーシング」の協力を得て、ミドシップ・ツインターボの新型スーパーカー「ダガー・GT（Dagger GT）」を2011年モデルとして発売するそうです。
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最高出力はなんと2000馬力!! ついでに最高速度314mph(502km/h)というこの車両は、デザインをサリーン・S7を手がけたフィル・フランク・デザインが担当したミドシップ・スーパーカー。
ボディはパイプフレームにカーボンファイバーのボディを被せたもので、その重量はわずか1360kgほど。ドアにはバーチカル「ランボ」スタイルを採用しており、オプションでポリカーボネイト製のウインドウにすることも可能です。
パワートレインは前述したネルソンレーシングの手により組み立てられた排気量572cu.in.のビッグブロック・シェビー・ツインターボ仕様に、メンデオラ・トランスアクスル製の6速M/Tをセット。
もっとも、このエンジンは、ブロックをダート製のアルミブロック、シリンダーヘッドをブローデックス製、ピストンをJE製、クランクシャフトをキャリーズ製とするなど、米国ではポピュラーなサードパーティ製ハイパフォーマンスパーツで組み上げられたもの。その気になれば5万ドル（450万円）で入手できるといういかにもアメリカらしいリーズナブルなエンジンでもあります。
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エンジンが安上がりだったからかどうかはわかりませんが、車両本体価格は40万ドル（1ドル90円計算で約3600万円）と、その性能から考えるとこれまたかなりリーズナブルな設定。
車両は2011年にまず5台を製作、2012年には6～15台を製作するという少量限定生産となる予定です。
さて、気になる性能ですが、同社によれば計算上、0-60mphが1.5秒、SS1/4マイルが6.6秒＠204mph、最高速度が314mph（502km/h）となるとのこと。
実走行テストでこの記録を計測できれば、ブガッティ・ヴェイロンも軽く追い越す世界最高新記録を樹立することになりますね。
同社ではユタ州ボンネビルのソルトフラッツで走行テストを実施する予定とのことで、果たして実際にどの程度の記録となるのか、楽しみですね。
ちなみに時速300mph（480km/h）まで6秒台で達成するという「ダガー・GT」ですが、じつはこの速度で走っていると1分間に4ガロン（15.2リッター）の燃料を消費するため、燃料タンク容量26.4ガロン（約100リッター）から逆算すると、満タンの燃料がわずか6分ほどでカラになる計算で、燃費性能は世界最悪かも!?
それにしても、時速500kmって、リニアモーターカーとでも勝負する気なんでしょうか？
| 2011 トランスター・ダガーGT | |
| 車重 | 1360kg |
| ホイールベース | 2692mm |
| 全長 | 4976mm |
| 全幅 | 2134mm |
| 全高 | 1118mm |
| エンジン | 572cu.in. ｜ I.C.付きツインターボV8 |
| ボア×ストローク | 4.5"x 4.5" |
| 圧縮比 | 8.8 : 1 |
| 回転リミット | 6200rpm |
| 最高速度 | 314mph（502km/h）※理論値 |
| SS1/4マイル | 6.6秒 @ 204 mph ※理論値 |
| 0-60マイル | 1.5秒 @ 204 mph ※理論値 |
| 乗車定員 | 2名 |
| トランスミッション | 6M/T |
| ホイールサイズ | F20/R21インチ |
| ブレーキ | ブレンボ製8ピストンキャリパー｜15インチ・ローター |
| 燃料タンク | 26.4 gal. (100L) |
| 価格 | 40万ドル（ベース) |
