「リンカーン・MKS」は「フォード・トーラス」とプラットフォームを共有する兄弟車。基本的なスペックは「トーラス」とほぼ同じで、ハイパフォーマンスグレード「トーラス・SHO」に相当する「エコブースト・AWD」もラインナップされています。
一方、標準モデルのエンジンはエコブーストではなく、同じ排気量の3.5リッター・V6で6速A/Tとの組み合わせ。駆動方式はFFとAWDの2種類が用意されています。
さて、今回発表された2013年モデルは、内外装の意匠変更が実施され、外観では「スプリット・ウィング・グリル」と呼ばれるユニークなフロントフェイシアがより強調された他、テールライトもLEDを強調したモダンなものへとアップデートされました。
内装はダッシュまわりのデザインを一新し、メーター類も刷新。インパネには「エクスプローラー」によく似たデジタルメーターが採用されています。
装備面では1分間に500回ほどサスペンションの動きをモニタリングし、自動的に最適なセッティングを実施するCCDが装備された他、パワーユニットでは標準モデル用の3.5リッター・V6が274馬力から300馬力へアップデートされました。
| 2013 リンカーン・MKS(3.5エコブースト・AWD) 主要諸元 | |
| 全 長 | 5184mm |
| 全 幅 | 1928mm |
| 全 高 | 1565mm |
| ホイールベース | 2868mm |
| 車両重量 | 1872kg |
| エンジン | 3.5L V型6気筒DOHC・エコブースト |
| 最高出力 | 355hp @ 5700rpm |
| 最大トルク | 350lb-ft @ 1500-5250rpm |
| 燃費(EPA) | 7.16|10.53km/L(市街地|高速) |
| 定 員 | 5名 |
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▲テールまわりもデザイン変更され、LEDを強調したモダンなスタイルに変わっています。▲インテリアはダッシュまわりのデザインが一新されました。