米クライスラーは昨年販売し好評を博した「ダッジ・チャレンジャー・ドラッグ・パック（Dodge Challenger Drag Pak）」を、2010年度も継続して販売することを発表しました。

　1964年に発表されたフォード・マスタングが、俗にポニカーと呼ばれるスポーティーカー市場を開拓し、初年度だけで41万台、その後の2年間で100万台を販売する大ヒットを記録したのはご存じの通り。

　マスタングが開拓したこのポニカー市場に対して、GMは1967年にシボレー・カマロ及びポンティアック・ファイヤーバードを投入。最後になったクライスラーは1970年モデルとしてダッジ・チャレンジャー及びプリマス・バラクーダを発表しました。

　本日はそんなダッジ・チャレンジャーの40年間を広告や当時の写真を中心に振り返ってみましょう。

　米クライスラーは1970年に誕生した「ダッジ・チャレンジャー（Dodge Challenger）」の40周年記念モデル「フューリアス・フューシャ」を、チャレンジャー・R/Tクラシック及びSRT8に設定。400台の限定生産とし、カナダ・オンタリオ州ブランプトンの組み立て工場で5月より生産を開始することを発表しました。

　米クライスラー・グループ・LLC（Chrysler Group LLC）は、「2010北米国際自動車ショー（North American International Auto Show　※以下デトロイトショー）」においてダッジ・ナイトロを始めとする同社の2010年市販モデルを出展しました。

　米クライスラーLLCは、現地時間の1月4日、2010年モデルのダッジ・チャレンジャー用「パフォーマンス・アピアランス・パッケージ（Performance Appearance Package）」を発表しました。

　米クライスラーLLCは、現地時間の12月10日、フロリダ州オーランドで開催された「第22回パフォーマンス・レーシング・インダストリー・トレードショー（22nd Annual Performance Racing Industry Trade Show ）」において、「ダッジ・バイパー（ヴァイパー）・SRT10 ACR-X」を発表しました。

　現地時間の12月2日、「2009 ロサンゼルス・オートショー（ロサンゼルスオートショー：以下LAオートショー）」が開幕しました。

　今回で102回目を誇る歴史のある「LAオートショー」ですが、開幕直前にゼネラルモーターズのヘンダーソンCEOが辞任するなど、ビッグニュースが飛び交う中での幕開けとなりました。