2011 フォード・シェルビー・GT500に予約殺到(FORD SHELBY GT500)
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米フォード・モーターが2011年モデルとして発売を予定している「フォード・シェルビーGT500（Ford Shelby GT500）」が3300件以上の予約を獲得。5500台限定生産の2011年モデルが、早くも完売しそうなペースで人気を集めています。
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フォード・シェルビー・GT500とは、マスタングをベースにしたフォードのハイパフォーマンスカー。2011年モデルでは、ベースとなるマスタングが新開発の5.0リッター・V8エンジンへアップデートしたことにより、このシェルビー・GT500にも新開発の5.4リッター・V8エンジンが搭載されています。
このエンジンには従来モデル同様機械式スーパーチャージャーを装着し、その最大出力は550hp@6200rpm。オールアルミ化によりエンジン単体の重量が102ポンド（約46kg）、車重も48kgの軽量化されたことも手伝って、燃費（EPA一般道/高速）は従来モデルの14/22mpgに対し15/23mpgと、4~7％ほど向上しています（mpgはマイル/ガロンの略）。
基本的なボディバリエーションはクーペとコンバーチブルのみですが、クーペにはオプションでグラスルーフが用意される他、エレクトリックパッケージ（SYNC）が全車にオプション設定されるなど、走行性能だけでなく、装備面でもまさにマスタングのトップモデルにふさわしい1台となっています。
ご興味のある方は、受注残がある今のうちに。
◆2011 フォード・シェルビー・GT500（マスタング）
| フォード・マスタング モデル比較 | |||
| 車両 | 2011 シェルビー・GT500(V8) | 2011 マスタング(V8) | 2011 マスタング(V6) |
| エンジン | DOHC / V型8気筒 | DOHC / V型8気筒 | DOHC / V型6気筒 |
| 排気量 | 5.4リッター | 5.0リッター | 3.7リッター |
| ボア×ストローク | 3.55 x 4.16inch | 3.63 x 3.65inch | 3.76 x 3.41inch |
| ブロック素材 | アルミニウム | アルミニウム | アルミニウム |
| シリンダーヘッド素材 | アルミニウム | アルミニウム | アルミニウム |
| 最高出力 | 550hp @ 6200rpm | 412hp @ 6500rpm | 305hp @ 6500rpm |
| 最大トルク | 510lb-ft @ 4500rpm | 390lb-ft @ 4250rpm | 280lb-ft @ 4250rpm |
| 圧縮比 | 8.4:1 | 11.0:1 | 10.5:1 |
| EPA燃費 (市街地 / 高速) | 15 / 23(6MT) | 17 / 25(AT) | 19/30(AT) |
| トランスミッション | 6速MT | 6速AT 6速MT | 6速AT 6速MT |
| 車重 | 1,732kg (Coupe) | 1,815kg (Coupe / AT) | 1,701 kg (Coupe / AT) |
| ※上記は基本的に北米仕様のスペックとなります。 ※EPA燃費の単位はMPG(Mile per Gallon)です。 | |||